中汽协发布的最新数据显示，11月，我国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。1~11月，我国汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%，汽车产量增速较1~10月扩大1.1个百分点，销量增速扩大1个百分点。11月，汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。细分不同车型来看其产销情况：
乘用车单月产销首次突破300万辆
在政策拉动下，我国乘用车产销在11月也首次突破了300万辆。中汽协数据显示，11月，我国乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆，环比分别增长14.9%和9%，同比分别增长14.9%和15.2%。1~11月，我国乘用车产销分别完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比分别增长4.3%和5%。其中，乘用车国内累计销售1991.6万辆，同比增长1.9%；乘用车出口452万辆，同比增长21.5%。
商用车增速有限，略显疲态
相较于乘用车市场的持续走强，商用车表现却较为低迷。中汽协数据显示，11月，我国商用车产销分别完成32.7万辆和31.5万辆，环比分别增长12.8%和5.6%，同比分别下降15.7%和13.9%。1~11月，商用车产销分别完成344.4万辆和350.5万辆，同比分别下降6.2%和4.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车1~11月产销小幅增长，货车产销小幅下降。
对于2024年以来商用车市场表现持续疲软的原因，这主要体现在三个方面：一是房地产等市场的基础投资建设数量下降；二是经济压力大，终端运价低，商用车更新速度较慢；三是在国家促消费政策中，对于商用车的支持力度还不够。
新能源车产销双双突破150万辆
11月，我国新能源汽车月度产销再创历史新高，双双突破150万辆。中汽协数据显示，11月，我国新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.6%。1~11月，我国新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。
综合来看：
11月汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。当月汽车产销环比同比继续实现双增长，月度产销创历史新高。乘用车市场表现持续走强，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车继续较快增长，起到较强支撑作用。伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。
