11月15日消息，近日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)发布了一份重量级报告，揭示了轮胎制造业对欧盟经济的巨大贡献。数据显示，2023年轮胎制造商为欧盟GDP注入了近440亿欧元的活力，这一数字涵盖了直接与间接的双重贡献。
报告深入剖析了轮胎行业的经济影响力，指出英国牛津经济研究院的分析表明，ETRMA成员公司去年在欧洲工厂售出的轮胎数量突破了3亿条大关，直接经济效应达到了139亿欧元。而供应链的支持更是产生了高达200亿欧元的间接经济效应。此外，工资支出带来的“诱发影响”也达到了100亿欧元之巨。
据炭黑产业网了解，轮胎行业不仅是经济的重要支柱，也是就业市场的稳定器。2023年，该行业为欧盟提供了接近50万个工作岗位，尽管这一数字自2014年以来有所下滑，但考虑到轮胎产量的增长，这更多反映了生产效率的提升和市场环境的变迁。报告强调，轮胎制造商在2023年为生产总值贡献了439亿欧元，与2014年相比，按“2023年不变价格”计算增长了13%。
在就业方面，轮胎制造商直接雇佣了11.2万名工人，这意味着欧盟制造业中每270名工人里，就有一名来自轮胎行业。同时，供应链还支持了25.9万个工作岗位，而由轮胎制造商及其供应链员工工资支出所带动的就业更是达到了12.8万个。整体来看，轮胎制造业的就业乘数效应显著，每雇用1000人，就能带动欧盟经济其他部门增加3500个工作岗位。
值得一提的是，轮胎制造工人的生产率也远超欧盟经济的平均水平。牛津经济研究院的估算显示，2023年轮胎制造工人的生产率比欧盟整体经济高出约60%。在国际贸易领域，欧盟轮胎的出口额达到了74亿欧元，占欧盟橡胶和塑料制品出口总额的12%，进口额则为69亿欧元，实现了4亿欧元的贸易顺差。这一顺差状态在2014年至2023年期间几乎持续存在，仅在2022年因暂时取消对中国进口公共汽车和卡车轮胎的反倾销税而有所例外。
此外，欧盟轮胎制造商在海外市场也积极布局，2023年在欧盟以外的投资达到了42亿欧元，占总支出的15%。这些资金主要流向了科特迪瓦、泰国和印度尼西亚等国，用于采购化学产品和天然橡胶。在研发创新方面，欧盟轮胎制造业同样不遗余力，2017年至2023年间，行业在研发上的投入累计达到了约100亿欧元。
