机油滤清器

发动机运行过程中，高温氧化的金属碎屑、粉尘、积碳、胶体沉积、水等不断混入润滑油中。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁度，延长其使用寿命。滤油器应具有较强的过滤能力、较低的流动阻力和较长的使用寿命。通常，在润滑系统中安装几个不同过滤能力的过滤器--收集过滤器、粗过滤器和细过滤器，它们分别并联或串联在主油路中。与主油路串联的滤清器称为全流滤清器，发动机运行时所有的润滑油都通过滤清器过滤；与之并联的滤清器称为分流滤清器。粗过滤器串联在主油路中，为全流型；细过滤器并联在主油路中，为分流式。现代汽车发动机通常只有一个收集过滤器和一个全流机油过滤器。粗滤器用于过滤内燃机油中粒度在0.05 mm或以上的杂质，而细滤器用于过滤粒度在0.01 mm或以上的小杂质