全国假期新能源车出行创纪录:充电及换电基础设施迎来压力测试(10月13日)
国庆假期新能源车出行创纪录:充电与换电基础设施接受压力测试
充电量激增51%
在2026年国庆假期(10月1日至7日)期间,新能源车辆(NEV)出行激增,其中新能源车交通流量同比增长35%。国家能源局数据显示,假期首日高速公路充电量达2805万千瓦时,比2025年同一天增长60.4%,创下了假期单日充电量新纪录。在为期七天的假期中,高速公路新能源车辆充电量达到1.63亿千瓦时,累计充电次数671万次,单日平均充电量同比增长51.42%。
创新杆载充电试点
国网安徽电力公司在节前在石台县试点了一种创新的杆载中速充电解决方案。这些充电器直接安装在现有电力杆上,与主流快充相比建设成本降低了80%以上。充电速度达到快充的50%,是家庭慢充的5至6倍。在假期期间,试点站点累计充电2382千瓦时,提供约2万公里的续航里程。投资回收期仅为快充的二分之一,但目前部署受到变压器容量限制。
换电创下记录
换电在假期期间备受关注。蔚来在10月1日和10月5日两次创下单日换电记录,分别为183,469次和183,664次。截至10月7日,蔚来已在全国建立了9545座充电与换电站,其中包括4166座换电站,累计换电超过1.2亿次。宁德时代的“巧克力换电”方案截至9月29日已在全国部署了2520座换电站,节日期间私人车辆日均换电量增长约75%。
高功率充电网络扩展
全国高速服务区新增超过11000个高功率充电设施,数量相当于此前累计总数。在无锡,一座拥有24个充电枪的超充站实现了智能功率调度,单枪最高输出功率达到480千瓦。在湖南和河南,全液冷超充站单枪功率达到600千瓦,实现了“1秒钟充1公里”的充电速度。针对电动重卡,山东淄博部署了800千瓦液冷超充设备,可在30分钟内完成充电。
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