产品价格上涨未能抵消原材料成本飙升：轮胎行业盈利能力面临压力（10月23日）
产品涨价未能抵消原材料涨幅：轮胎行业盈利能力受压
来源：《证券日报》/中国行业与信息网
自9月以来，超过80家轮胎公司发布了超过100份涨价通知，涵盖全钢轮胎、半钢轮胎和工程轮胎，主流涨幅在2%到5%之间，部分规格上涨6%。这是今年轮胎行业的第四轮涨价。
仅在10月19日，多家公司宣布涨价。广州万里轮胎发展股份有限公司宣布自10月23日起半钢国产产品涨价2%至5%。双钱集团（重庆）轮胎有限公司计划从10月26日起所有品牌涨价3%至5%。邯郸的一个经销商通知自10月22日起所有规格轮胎每条涨价50到150元。
中国橡胶工业协会副秘书长朱红表示，2026年原材料涨价对橡胶行业产生了影响。天然橡胶、合成橡胶和炭黑——三大主要原材料——同时上涨，共占轮胎成本的60%以上，而原材料总成本超过生产成本的70%。截至9月底，半钢轮胎和全钢轮胎的原材料成本指数同比上涨约25%。
10月21日，天然橡胶的基准价格达到每吨19,341.67元，比本月初的每吨19,100元上涨1.27%，创下新阶段高点。炭黑维持在每吨10,807.14元的高位。
值得注意的是，原材料成本涨幅快于产品价格上涨。对于天然橡胶含量高的小规格产品，比如摩托车轮胎，终端和OEM涨价滞后，而2%到5%的调整不足以覆盖成本。聚丰投资高级投资顾问丁振宇指出，目前涨价主要是由成本压力驱动，而非终端需求，价格传导存在1至2个月的滞后。
据隆众信息监测，今年1月至10月，全钢轮胎的平均原材料成本指数为13,646.69，同比上涨9.78%。卓创资讯预计10月全钢轮胎整体需求将疲软，OEM和替换需求均将低于9月水平。
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