轮胎产量大幅增加，市场竞争加剧
根据国家统计局发布的最新数据，2024年11月我国橡胶轮胎外胎产量为10344.5万条，同比增长8.5%。1 - 11月，橡胶轮胎外胎累计产量同比增长9.7%至1087573亿个。
中国是全球最大的轮胎生产国，许多轮胎公司仍在扩大生产。
轮胎公司继续扩大生产
据不完全统计，国内轮胎企业（含外资中国产能）2023年投资超过272亿元，各类轮胎总产能增加超过1.5亿条;其中，全钢轮胎产能至少增加2700万条，半钢轮胎产能至少增加6000万条（部分公司提供了所有产能信息，但没有具体分类和标签），越野轮胎产能增加71万条。
轮胎行业表面繁荣
轮胎企业的疯狂扩张给人一种轮胎市场巨大且供不应求的感觉。因此轮胎公司疯狂投资扩大产量。事实并非如此。轮胎企业的现状更像是“逆势而上”！如果你不开始生产，如果你不进步，如果你不加快速度，你就会被其他公司甩在后面。
终端市场充满危机
研究终端店，当前市场怎么样？店主：该怎么说呢？“客户订单”不好，“客户价格”也上不去。简而言之：成交量和利润双双下降，总体不好！而且比去年更糟糕。北京的轮胎店参观后表示，目前的轮胎市场不是很好。对其他地方终端店的在线研究普遍反映出市场也很困难。在这样的条件下，轮胎产量不断增加，这太疯狂了！
中国轮胎公司生产的轮胎部分销往国内，部分出口海外。但熟悉轮胎行业的人士都知道，目前的出口市场并不容易做。各国和地区以各种方式抵制中国轮胎，进一步加剧了中国轮胎企业之间的竞争。
洗牌加剧，适者生存
洗牌是行业专家对当前中国轮胎市场的普遍判断。换句话说，强者会变得更强，弱者会退出。中国轮胎行业发展不平衡的趋势已经非常明显：一方面，规模大、管理完善的企业凭借强大的抗压能力，在低迷的市场环境中进一步巩固了市场地位，一些轮胎企业的销量猛增。
另一方面，由于规模小、管理能力差、转型不及时、低端产能占比高等各种原因，挣扎在退市和破产边缘的轮胎企业面临着诸多危机，而这些企业中不乏曾经极其繁荣的品牌。
并不是轮胎行业没有市场，而是落后产能将被淘汰。轮胎行业整体竞争激烈也是事实。此外，提高轮胎企业的产品性能也是一个永远不会过时的话题！
但无论如何，随着轮胎产量的不断增加，轮胎市场的整体竞争是不可避免的。
