轮胎制造商推进新成果：可持续原材料橡胶

2024年，两轮轮胎市场知名制造商Schwalbe Tires频繁发布可持续发展领域的新消息。2024年12月16日，德国自行车轮胎制造商Schwalbe Tires报告称，九个月前在印度尼西亚爪哇启动的农林业项目已取得“积极成果”。

“公平橡胶”取得新进展

据报道，这个名为“Fair Rubber”的农林业项目是由自行车轮胎制造商与Fair Rubber e. V.和Yayasan Adil Makmur Sejahter Cikulur合作社的当地农民合作开展的。该项目得到了印度尼西亚橡胶研究所的支持。

在这个农林业项目中，除了7,500棵橡胶树外，“实验种植园”还种植了茄子、香蕉等其他农作物。自行车轮胎制造商Schwalbe Tires解释说，在同一个种植园种植不同作物的目的是“亲近自然”，而种植园是以天然森林的植被为基础的。该基金会创造了一个多样化、物种丰富的环境，非常接近原始森林的条件，因此是传统单一种植系统的明显积极替代方案。

Schwalbe Tires强调，这种方法的最大好处之一是它可以帮助保护橡胶树免受寄生性叶病和作物歉收的侵害，同时保护自然生态系统并帮助农民。据报道，“实验种植园”现已成为当地社区“长期稳定的收入来源”。不仅如此，有证据表明“实验种植园”增强了土壤健康和环境复原力。

Schwalbe Tires目前正在履行其对Fair Rubber Initiative的承诺，通过该倡议直接向经过认证的小农和橡胶收藏家支付0.50欧元/公斤的溢价。报告称，这一溢价相当于当前世界市场价格的四分之一以上，直接支撑了当地社区的生计。

据轮胎制造商称，2024年，“公平橡胶”将占其生产过程中使用的天然橡胶的三分之一左右。早在今年6月，施瓦尔贝轮胎就宣布可以批量生产含70%可持续材料的轮胎产品，在实现可持续发展目标的同时大幅领先行业。

再生木炭商业化
6月24日，这家自行车轮胎制造商表示，已与废轮胎高温分解公司Pyrum合作，将其废轮胎转化为再生木炭。事实上，与Pyrum的合作使这家两轮轮胎制造商能够用回收的木炭取代来自石化材料的传统木炭。

据介绍，仅使用回收的木炭制造轮胎即可减少80%的碳排放。当被问及使用回收木炭是否会降低轮胎性能时，施瓦尔贝轮胎相关负责人表示完全无需担心。在决定使用回收木炭作为传统木炭的替代品后，施瓦尔贝轮胎公司进行了密集的研发，以确保替代产品也能使轮胎表现良好。

目前，使用再生木炭的轮胎产品将用于Schwalbe Tires公路自行车、砾石自行车、山地自行车以及城市和货运自行车的所有轮胎。该轮胎公司将继续扩大再生木炭的产品范围。不过，该公司承认，并非所有轮胎都适合使用再生木炭。

Schwalbe表示，使用“Adult Ultra Soft”橡胶化合物和“Active Line”系列轮胎的轮胎不会使用回收的木炭作为替代品。因为这些产品中使用再生木炭并不能完全保证轮胎正常的性能。