数据暴露: 新能源汽车为轮胎带来更多机遇

当谈到新能源轮胎市场时，电动汽车的发展是必不可少的。中国电动汽车的发展为新能源轮胎带来了许多机遇。就在国内轮胎公司热情高涨之际，新能源汽车市场正在发生变化。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的最新数据，2025年前两个月的累计数据显示，欧盟新车注册量较去年同期下降了3%，主要汽车消费国普遍面临压力。

在四个核心市场中，意大利（-6%）、德国（-4.6%）和法国（-3.3%）都出现了下滑，只有西班牙逆势增长了8.4%。单看二月份的表现，欧盟整体注册量同比下降了3.4%，其中德国（-6.4%）和意大利（-6.2%）成为主要拖累因素。

01纯电动市场正在飞速发展
受能源转型浪潮推动，欧盟汽车市场结构发生了显著变化。截至2025年2月，纯电动汽车（BEV）市场份额已经攀升至15.2%，比去年同期（11.5%）增加了3.7个百分点。混合动力汽车（HEV）仍然保持着市场的主导地位，市场份额为35.2%，而传统燃油汽车（汽油+柴油）的综合份额已经缩减至38.8%，同比下降了9.7个百分点。

纯电动汽车市场继续快速发展，前两个月的注册量达到了255,489辆，同比增长了28.4%。在欧盟的四个主要市场中，德国（+41%）、比利时（+38%）和荷兰（+25%）都录得了两位数增长，这三个市场共同贡献了欧盟纯电动汽车总注册量的64%。法国市场略有下降1.3%，成为主要市场中唯一的负增长地区。

混合动力汽车表现继续强劲，前两个月的注册量同比增长了18.7%，达到了594,059辆。其中，法国市场激增了51.4%，西班牙增长了31.5%，意大利和德国也分别实现了稳健增长，分别为10.4%和9.8%。

相比之下，插电混合动力电动汽车（PHEV）市场表现疲软，注册量同比下降5%，至124,947辆。比利时（-65.3%）和法国（-49.3%）等主要市场的急剧下降导致该类别的市场份额降至7.4%。

02 传统燃油车市场继续萎缩
燃油车阵营显示出加速下滑的趋势。在前两个月，汽油车注册量急剧下降20.5%，所有主要市场均出现两位数的下降：法国（-27.5%）、德国（-24.9%）、意大利（-19%）和西班牙（-13%）。目前，汽油车的市场份额从去年同期的35.5%下降至29.1%。

柴油车市场的萎缩更加明显，同比下降28%，市场份额仅为9.7%，大多数成员国的销售量下降超过20%。纵向比较显示，与2024年同期相比，2025年各种动力类型呈现明显差异：纯电动车（+23.7%）和混合动力车（+19%）保持增长韧性，插电混合动力车型（-1.4%）显示出疲态，而燃油车阵营加速下滑（汽油-22.4%，柴油-28.8%）。这些数据证实了欧盟汽车市场的电气化转型已经进入不可逆转的加速通道。

与燃油车相比，新能源车拥有三个核心部件（电池、电机和电子控制），因此不同的车辆对轮胎有不同的要求。新能源车的发展也给轮胎市场带来了更多机遇。您准备好让轮胎公司在曲线上超车的机会了吗？