武城县建立二手车出口退税资金池，助力汽车企业走向海外（10月20日）
武城县创建二手车出口退税资金池，助力汽车企业走向海外
来源：闪电新闻 (sdxw.iqilu.com)
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山东省武城县创建了二手车出口退税资金池，提前向汽车经销商预拨未批准但待退的税款，缩短了资金回笼周期，使企业能够投入研发并以集团形式拓展海外市场。
近日，武城经济开发区的二手车出口基地迎来了来自尼日利亚、加纳等国家的买家。这些二手车在选购、试驾并下单后，根据不同国家标准进行现场改装和加工，预计将在年底前出现在非洲和南美市场。
尼日利亚汽车贸易采购商奇马·普罗米斯表示：“我们在今年四月与山东武城的汽车经销商在尼日利亚见面，他们正在推广新能源车和矿用重卡，这些都是我们需求量很大的产品。我们特意来现场了解运营情况并讨论合作。”
二手车出口贸易是武城县近年来发展的一条新业务轨道。中国拥有丰富的二手车资源，这些车辆经过改装后在一些海外市场备受青睐。结合县内大量汽车零部件制造商，形成了二手车改装和出口产业。飞升汽车抓住了这一机遇，在短短一年多时间内实现了超过5000万元的销售额。
然而，二手车出口享有退税政策，这对许多汽车经销商来说是资金回笼的重要渠道。但严格的监管审核需要时间，而企业更关注回款周期。去年十月，县里建立了“出口退税周转资金池”，由县财政拨付3000万元的信用额度。企业申请退税后，由商务、税务和财政部门联合审批和核实，退税金额以贷款形式从资金池拨付给申请企业。
“退税款到达后自动归还，形成闭环循环运作。资金回笼时间大幅缩短至仅两到三个工作日。通过简化流程和提高效率，企业可以放心接单和备货，提前获得订单资金流，”县财政局副局长唐明亮说道。
上月底，飞升出口到非洲的一批二手车抵达港口结算。按每辆车13%的退税率计算，企业单笔交易申请了20万元退税款。除了日常运营外，飞升还投资了一家当地的传统汽车零部件制造商，共同开发兼容组件，拓展新的改装和售后业务。
借助便利的退税渠道，县里正在探索将支持范围扩展到新车出口，并积极寻求比亚迪、吉利等领先制造商的授权。省商务厅已将武城县纳入“万企出海，山东全球贸易”核心计划，在广交会上开设专门的汽车出口专区，向全球买家推广产品和优惠政策。
自资金池建立以来的一年内，县里累计出口了1600多辆汽车，总价值达1.4亿元。县里现已形成“汽车出口加零部件研发与生产”的产业模式，汽车零部件产业产值同比增长19.32%。
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