“市场趋势：探索卡车轮胎和乘用车轮胎业务的利润潜力”
轮胎业务一般分为大型汽车业务和小型汽车业务。我们在社区或汽配城看到的轮胎店大多是汽车轮胎店，而在郊区或国家高速公路上看到的一般是卡车轮胎店。虽然都是轮胎店，但实际上有很大的不同。从商店到服务项目，都反映了相应服务群体的需求。
轮胎生意再困难也比其他生意好
“轮胎业务至少可以有客流，但其他行业甚至可能没有客流。“这是大多数轮胎人在面对‘为什么在做生意困难的情况下还要继续坚持做生意？’的问题时给出的答案。"
对于轮胎工人来说，只要街上有车跑，轮胎企业的客流至少比很多行业好得多！
汽车和卡车轮胎店各有特色
销售汽车轮胎的人面对的是普通车主甚至豪车车主。一些轮胎店装修豪华，欢迎有礼貌的上班族。他们的心态天生高贵。而且现在电子商务这么发达，这些汽车轮胎店老板有了更多的露面机会。
那些销售卡车和公共汽车轮胎的人赚的钱更多。一辆大卡车有十几个轮胎，而一辆汽车只有四个轮胎。这样一来，卡车的销量就大得多。即使每个轮胎的利润不高，但总收入仍然相当可观。做大轮胎生意是一项艰苦的工作，也是一项高科技的工作。一些设备不完整的商店里的轮胎工人不得不冒着生命危险。做大轮胎生意靠真功夫。
卡车轮胎店-高科技，成功与失败都是人际关系
卡车轮胎店无疑是一家门槛相对较高的行业。轮胎工人的技术考虑和高昂的采购费让许多企业家放弃了 进入大型轮胎店生意。
轮胎维修、救援、充气、更换和安装都是卡车轮胎店必须提供的所有服务。尤其是轮胎修补和移动轮胎修补这两项任务，更多的是对轮胎工能力的考验。与轮胎更换相比，大轮胎的车主更习惯于补胎。许多轮胎一次又一次地修复。经验不足的轮胎工人不仅不知道如何修补轮胎，而且无法判断轮胎是否可以修复。因此，卡车轮胎店的技术门槛要求非常高。进入该行业的困难是经营卡车轮胎店业务的最大挑战之一。
此外，进货价格高也是卡车轮胎商店面临的一大实际问题。目前，许多卡车轮胎的收购价格都在900多元每个，而且更换的卡车轮胎数量较多，因此采购量也很大，这意味着轮胎工人的采购资金更高，库存压力更大。
此外，由于近年来产能过剩问题日益突出，许多地方的运费逐年下降。卡车司机手中的钱不多，喜欢询问店里是否有一些无三包轮胎等廉价轮胎，这使得轮胎企业赚钱越来越困难。
乘用车轮胎店--赚钱渠道多，客流量成谜
乘用车店和卡车轮胎店最大的区别是车主的区别。尽管乘用车轮胎店的老板越来越理性，但大多数乘用车轮胎消费者仍然主要以便宜换胎为主。
但正因为如此，他们并不太重视轮胎工人的收入，这也意味着车主与商店之间的粘性并不高。因此，除了一些连锁店、特许经营店、有专业运营支持的门店外，大多数乘用车轮胎夫妻店的客流稳定性都不好--这也造成了乘用车商店“容易进入行业但生意难维持”的困境。
不过，乘用车轮胎店也有自己独特的优势和众多的服务类别。截至目前，几乎所有乘用车轮胎商店几乎涵盖了汽车后市场的所有服务。轮胎业务不仅有利可图，还可以通过汽车美容、保养等额外服务吸引客流，同时为商店带来更多利润。
