只是卖轮胎，你都知道吗？

任何接触过轮胎的人都知道，轮胎从外表看起来都是一样的，无论是哪个品牌，都没有区别。唯一的区别是轮胎制造配方和图案，而制造配方是每个轮胎制造商的内部秘密，只有图案才能让我们区分。
由于品牌不同，轮胎有不同的花纹组合，但功能是相同的，而且都具有这三种功能：

1.增加抓地力

2.降低噪声

3.加大排水

但“蛋糕不能兼得”，由于轮胎配方的原因，轮胎不可能具备所有特征。因此，每个轮胎厂在设计图案时需要根据每个轮胎的不同产品定位设计不同的图案风格。而这些模式也直接决定了 轮胎。

横向花纹轮胎
这种类型的轮胎也称为羊角花纹轮胎。它们的共同特征是胎面水平连续且垂直不连续。这种结构可以赋予它良好的抓地力和制动能力。但由于高速转弯时轮胎噪音大、阻力大，油耗会很高，而且胎面容易磨损，因此在装载机、拖拉机等一些工程机械中多常见。

纵向花纹轮胎
纵向图案的特点是纵向连续，横向不连续。它与横向图案正好相反。向前滚动时阻力较小，排水能力也很好！但这种图案很容易嵌入石头。所以它一般适合在相对干净坚硬的道路上行驶的车型。如：小型客车。

不对称花纹轮胎
这也是目前乘用车使用最多的。正是由于两侧花纹结构不同，轮胎的性能更加全面，比如一方面增加抓地力，另一方面增强排水能力。使车辆能够应对更复杂的道路和不断变化的气候。更换此类轮胎没有特殊要求。前、后、左、右可以互换，但内外有区别。

单向花纹轮胎
单向轮胎的花纹方向相同。其特点是轮胎块大，横向花纹少。它专为高速驾驶和增强抓地力而设计。此外，中间的排水槽可以在汽车经过湿地时轻松快速地排水。由于其高速水平、良好的操控性、时尚的外观，也将是未来高性能轮胎的趋势。正常情况下，单向轮胎只能在同一侧更换。

块状轮胎
花纹轮胎因使用条件不同分为三种类型，即泥胎、全地形胎和公路胎。

道路轮胎
公路轮胎也称为HT轮胎。这种轮胎胎面更细，轮胎质量更软，就像超大小型乘用车轮胎一样。

泥胎
泥胎也称为MT轮胎。与公路轮胎不同，它们的胎侧很硬，轮胎压力很大。最早的设计目的是在相对恶劣的道路上行驶时增加附着力，同时也起到缓慢排泥和高速排泥的作用。但该类型轮胎的轮胎噪音比公路轮胎更大，并且在速度低于10公里/小时时仍能感受到轮胎压力振动。因此，只有一些越野爱好者才会选择它。

全地形轮胎
全地形轮胎也称为AT轮胎。其花纹粗糙度、轮胎压力之间的间隔以及轮胎噪音介于公路轮胎和泥胎之间。这种设计的优点是可以在各种道路上使用。它可用于工作和户外玩耍。

光滑的轮胎
这种类型的轮胎也被称为“光滑轮胎”。这并不意味着图案经过打磨，而是没有图案本身。这不仅可以实现与地面的最大接触面积，而且具有更大的摩擦力，使其能够牢牢地“抓住”地面。这种类型的轮胎现在用于一级方程式锦标赛（F1）。
这里需要注意的是，该类型轮胎不适合民用，属于竞赛轮胎。
这些可能是轮胎图案的类型。因为不同的轮胎品牌和质量也决定了不同的轮胎价格。但你必须明白，品牌越相似越好，价格越贵越好。因此，购买轮胎时，应根据自己的需求和用途购买。