日本轮胎公司联手开发新材料

2025年，为了更好地满足市场对可持续发展的要求，轮胎企业将再次突破原材料研究的极限--不仅是木炭要更加环保，合成橡胶也应该更加环保！

最近，横滨与知名合成橡胶供应商Zeon Corporation合作，共同建立了“测试台设施”，以展示在可持续乙醇中“高效”生产丁二醇的技术。

01不扩大产能，扩大研发

2022年至2024年，横滨先后收购了两家主要轮胎制造商的越野轮胎业务--Trelleborg Wheel Systems和固特异的越野轮胎业务。现在规模足够大的横滨也开始更加注重行业前沿技术的布局。

官方宣布与Zeon合作是为了进入可持续发展领域的领先行列。据悉，横滨和Zeon共同建设的“测试台设施”位于日本山口县树南市的德山工厂，计划于2026年开始运营。

该设施包括一个大型设备，可以收集乙醇生产“一定量的丁二醇”的必要数据，并合理应用于不同的工厂，最终帮助横滨将乙醇大规模“高效”生产丁二醇的技术商业化。

据报道，这种更环保的丁二醇的生产是使用“高效”催化剂将可持续乙醇转化为丁二醇。

值得注意的是，使用乙醇生产并不是最终目标。横滨计划在工艺成熟后使用植物性和其他可持续原材料大规模生产合成橡胶。

不过，两家公司目前的合作目标是：Zeon将使用实验室生产的丁二醇开发原型聚丁橡胶，横滨将使用这种材料开发轮胎。

02 2030横滨更环保

横滨表示，在成功开发使用丁橡胶的“环保轮胎”后，将对这些轮胎进行驾驶测试，以收集更大规模技术演示所需的数据。

其合作伙伴Zeon的目标是到2030年完成这项技术，并到2034年实现橡胶生产商业化。

该倡议与日本新能源和产业技术开发机构（NEDO）的选定研发主题保持一致，并得到日本国立先进产业科学技术研究所的支持。

除了更环保的原型聚丁橡胶外，Zeon和Yokohama还在东京科学研究所和RIKEN的支持下开展第二个NEDO项目。

该项目将涉及开发一种“生物技术”，直接从植物性材料生产丁二烯和异戊二烯，该项目的目标也是2034年商业化。