当中国降低轮胎价格时

随着中国轮胎的崛起，现有轮胎市场的秩序被打破。近年来，消费者可以明显感受到，在乘用车领域，中国轮胎就像乘坐火箭一样，在产能、市场份额、品牌知名度等方面都得到了快速发展。

01 PCR驱逐外资正在发生
中国轮胎近年来的发展是有目共睹的。有轮胎图案的人意识到中国轮胎正在努力追赶。而且经过行业的巨大变化，中国轮胎的水平已经接近国外轮胎巨头。

2023年，诺基安轮胎宣布退出中国市场。尽管很难发表评论，但诺基安的退出是否标志着外国轮胎公司在中国乘用车轮胎市场“崩溃”的开始。

但从近年来外国品牌市场份额不断萎缩来看，他们不得不与中国轮胎进行价格竞争、撤退到高端轮胎市场等动作。可见，国外轮胎不再高高在上，对中国轮胎发起了降维进攻。

02外资最后一个阵地，大规模，即将被打破
几乎所有外国轮胎公司都在强调未来在大型高性能轮胎市场的布局。事实证明，他们无法处理小尺寸轮胎。原因是中国轮胎品牌已经降低了轮胎价格。外国轮胎公司只有想保住利润，才能走向高端。

中国轮胎企业的快速增长迫使外国轮胎企业调整战略，专注于高端轮胎市场。不能说外国轮胎品牌一定会高枕无忧。

因为在中国品牌蓬勃发展的压力下，外国品牌的生存被挤在了18英寸及以上的大号孤岛上。

03打破规则，价格必然崩盘
当中国轮胎企业开始突破外资修建的防线时，首先受到的影响就是价格体系。

没有基准价格，只有内部成交量。例如，16英寸以下市场的空缺对应的是一些中国轮胎企业取得突破的市场。

而且由于没有国外轮胎公司进行价格比较，市场上的轮胎价格会更加滚动，轮胎价格会越来越低，利润也会减少。如果没有外国轮胎作为比较对象，中国轮胎在普通轮胎市场的竞争将会更加激烈。

04价格降了，但轮胎行业可能不会再前进
当中国轮胎企业崛起、价格下降、外国品牌被赶走时，大家会高兴吗？相反，轮胎的最终售价决定了轮胎人的利润，决定了轮胎人能否继续推动轮胎前进。

曾几何时，中国轮胎也号称崛起了，但如果没有技术、管理、营销，只会是昙花一现。尽管今天的轮胎公司认识到这个问题，但如果便宜地销售轮胎，他们就赚不到钱。他们如何从事研发、营销和生产？

你付出什么就得到什么。如果轮胎公司赚不到钱，那么他们的产品和服务就必须减少。当这些优势消失后，市场和消费者还会支持你吗？就像泡沫破裂一样，只有灰烬会被抹去。

05价格下来了，内部成交量上升了
对于消费者来说，产品和品牌实际上有两个词：可靠。轮胎企业在品牌和产品上投入更多精力，实现与外国品牌类似的市场影响力是没有问题的。然而，轮胎企业面临的最大问题不是如何取悦市场，而是如何应对竞争对手的内部竞争。

众所周知，目前的轮胎市场极其混乱，轮胎人极其迂腐。从价格到服务，几乎一切都尽可能低。

所有轮胎人都会忘记轮胎的质量和安全。质量差和噪音不是问题。如何节省成本并降低价格，即使以质量和安全为代价。只要价格比别人低就可以了。

06价格下降，创新消失
事实上，作为轮胎人，竞争无处不在，轮胎行业内部竞争已经不是一两天了。然而，内部竞争带来了一个严重的问题，那就是利润的损失。没有利润，轮胎公司什么也做不了。

先不说起重机末端的小厂，即使是头部的大厂也无法仅依靠高性价比的产品稳定发展。只有高端昂贵的轮胎产品才能支撑品牌溢价，才是真正让轮胎企业赚大钱的产品。

因此，现阶段中国轮胎企业只是试图通过降低轮胎价格来扩张。轮胎公司依靠相对实惠的轮胎来获得市场份额，为高端品牌和产品奠定基础。

轮胎行业的重大洗牌证明了市场拒绝廉价劣质产品。如今的轮胎企业早已意识到，低端市场只是内卷化和死亡。只有有竞争力，换道超车，才能在激烈的竞争中前进。