向海拓通途，携手筑繁荣——钱凯港打造中拉互联互通新标杆

清晨，秘鲁钱凯港，一片繁忙。码头桥吊起落，将一个个冷链集装箱稳稳抓起，精准装入即将起航的巨轮舱位。23天后，这些满载货品的集装箱就会到达距离1.7万公里的、太平洋对岸的中国上海。

今年1—7月，钱凯港累计完成集装箱吞吐量24.78万标箱，同比增长60.6%；散杂货吞吐量106.64万吨，同比增长32.5%；汽车吞吐量2.28万辆，同比增长280%。作为共建“一带一路”拉美旗舰项目，钱凯港自2024年11月开港运营以来，完成从高效建设、试运营攻坚到全面商业化运营的跨越。

中远海运钱凯港牢记习近平主席“把钱凯港建设好、管理好、运营好”“使‘从钱凯到上海’真正成为促进中秘和中拉共同发展的繁荣之路”重要指示批示精神，凭借亮眼经营业绩、绿色智慧模式、共建共享理念，迅速成长为联通亚太与拉美市场的陆海枢纽。这座南美首个大型智慧港口持续释放跨境物流红利、赋能区域经贸发展，生动展现共建“一带一路”项目的强劲生命力与辐射引领力。“从钱凯到上海”，正在成为新时代亚拉陆海新通道。

织密航运网络 枢纽能级持续跃升

立足跨太平洋海运通道核心区位优势，钱凯港坚持市场化、专业化运营，持续完善航线布局、优化业务结构、提升作业效能，构建起多元协同、畅通高效的现代化航运服务体系，区域集疏运枢纽功能持续增强。

目前，钱凯港已建成“3条远洋干线＋5条区域支线”立体航线网络，覆盖亚洲、南美西海岸、中美洲及巴拿马枢纽。ACSA1、WSA3、WSA5三大远洋干线，打通远东至秘鲁直达通道，大幅压缩跨太平洋物流时效；5条区域支线补齐区域物流短板，涵盖巴拿马北上、智利南北、危险品专用支线等特色航线。2026年7月全新投运的CHX3周班支线，搭建起秘鲁北部—钱凯港—中美洲的固定周班通道。干线直达、支线分拨的组合，让航运网络的覆盖、韧性与调度灵活性大幅提升。

航线网络的持续完善，带动港口生产经营数据全线发展，各项指标实现跨越式增长。2026年1—7月，钱凯港完成船舶作业239艘次，包括集装箱船166艘次、杂货船58艘次、滚装船15艘次。

长期以来，从南美西海岸到中国的海上航线，是一条漫长而昂贵的旅程。传统航线需要绕行、中转，海运时间动辄35天甚至40天以上。冷链运输成本高企，航线稀少，基础设施老旧——这些瓶颈让拉美农产品进入中国市场时，总是“慢半拍”。钱凯港的建成投运，让上海至钱凯快航仅需25天，反向直航最短23天。

开港至今年7月，钱凯港累计完成船舶作业602艘次、集装箱作业58.49万标箱、散杂货作业274.76万吨，业务品类覆盖农产品、矿产品、粮食、化工品、汽车、工程设备等，高效的运营服务大幅降低跨境物流成本，秘鲁货物出口亚洲运输时间缩短17天，发往巴西运输时长缩短22天，既提升了秘鲁蓝莓、牛油果、矿产等特色产品的国际竞争力，也让拉美便捷采购亚洲优质商品。

据海关统计，2025年至2026年7月，钱凯港累计进出口贸易额约42.8亿美元（其中，2025年进口贸易额14.8亿美元，出口贸易8.6亿美元；2026年1—7月进口贸易额12.68亿美元，出口贸易6.8亿美元），有力促进了蓝莓、牛油果、葡萄、生鲜、鱼粉、矿产等货物流通，为秘鲁特色产品打开国际市场。港口累计上缴税收19.6亿索尔（其中2025年10.4亿索尔，2026年1—7月9.2亿索尔），为秘鲁财政增收、临港产业培育、地方经济增长贡献力量。

数字技术赋能 提升安全管理水平

作为南美首个大型智慧港口，钱凯港从规划建设之初便将智能化、安全、合规贯穿全过程，依托数字技术赋能港口高效运转，筑牢港口安全防线，打造拉美智慧安全港口样板。

智慧运营方面，港区全面落地专网通信、自动化岸桥场桥、智能驾驶集卡、数字孪生、智能能源管理等技术，实现作业全天候监测、智能调度、智能作业。数字化系统统一调度船舶靠离、货物装卸、集疏运，作业效率持续优化。对比2025年12月，2026年5月桥吊作业效率提升10％、船舶在港效率提升7％，外集卡等候时长缩短21％，钱凯港智能化水平位居南美港口前列。智能能源管理平台可实时溯源、管控港区能耗与碳排放，实现生产运营全流程数字化管理，为港口提质增效、低碳发展筑牢技术底座。

与此同时，钱凯港与国家港务局、禁毒警察局、卫生主管部门、移民局及林业与野生动植物管理局等建立常态化协作关系，并在前方运营大楼内提供办公场所，实现监管部门现场驻点办公与业务即时联动，有效提升跨部门协同效率与现场处置能力。

保护绿色生态 港城共生低碳发展

项目坚持建设运营与生态保护同步推进，通过技术创新、设备升级、生态管护并举，实现港口发展与生态保护和谐共生，打造拉美绿色港口标杆。

近日，钱凯港获得秘鲁环境部（MINAM）“秘鲁碳足迹”计划一星级认证，代表钱凯港完成温室气体排放测算与官方登记，建立完整碳排放台账，这是低碳转型的重要阶段性成果，也为后续冲击更高等级打下基础。

钱凯港建设阶段，项目团队研发十余项关键技术，把施工对生态环境的影响降到最低，港区噪声、粉尘降低40%。联合秘鲁环保专家建立生态监测体系，保障湿地鸟类种群稳定，做到工程建设与生态保护统筹兼顾。

运营阶段，港口全面绿色升级：港机设备实现100％电气化、生产能源100％绿电供给，电动设备能耗较传统燃油设备降低25％以上，从源头减少废气、噪声污染。港区配套建设专用物流隧道与独立运输通道，优化车辆通行路线，缓解拥堵、降低尾气排放。借助数字孪生综合能源平台，对能耗、碳排放、污染物排放实施动态管控，形成精细化智能绿色管理体系。

钱凯港深度参与属地生态治理，加入当地湿地环境监测委员会，常态化开展圣罗莎湿地养护、海滩清洁、候鸟保育、生态科普等公益行动，联动海事、环保组织、学校开展多元生态保护项目。主动接受秘鲁环境部门监管，积极参与地方环保会议和生态治理活动，持续巩固生物多样性保护成效，走出一条港城共生、陆海协同、生态友好的可持续发展之路。

共建共享惠民 结出中秘合作硕果

作为中秘两国务实合作标志性成果，钱凯港坚持共建共享、深度扎根当地，在稳就业、惠民生、兴产业、促合作方面持续发力，把“一带一路”红利带给当地民众，夯实中秘、中拉友好根基。

就业层面，港口优先本地用工，构建属地人才培养体系与职业发展通道。目前员工属地化率达98.88％，钱凯、瓦拉尔周边社区员工占比超55％，女性员工占比超20％，提供大量稳定优质岗位。同时携手秘鲁工业协会、进出口商业协会开展职业技能培训，围绕国际贸易、旅游服务、烹饪技艺、手工艺品制作等领域授课，累计服务超千名当地青年、妇女和创业者，激活社区内生发展动力。

社会责任方面，企业常态化开展公益惠民行动：扶持青少年教育，发展跆拳道、国际象棋、冲浪等文体项目；修缮当地幼儿园、体育场馆、社区公园、菜市场等公共设施；关爱弱势群体，慰问孤寡老人，定期开展“送医疗进社区”服务等。2026年4月钱凯市主广场附近突发火灾，钱凯港立刻组建工作组，第一时间投入抢险、调拨物资，帮助45户受灾家庭渡过难关，联合当地政府开展免费义诊，医疗服务超过340余人次，收获当地民众广泛好评。

经贸层面，钱凯港持续激活区域经济。中国连续12年保持秘鲁第一大贸易伙伴、第一大出口市场地位，秘鲁是中国在拉美第三大进口来源国。中秘双边贸易额从2022年349亿美元增长至2025年509亿美元，2026年有望突破600亿美元，钱凯港已成为助推中秘经贸提质升级的重要引擎。

秘鲁国家港务局评价：钱凯港不仅完成货物吞吐量目标，更助力秘鲁成为太平洋上的重要枢纽，还将帮助秘鲁建成新的物流、工业和数字平台。

钱凯市市长胡安·阿尔瓦雷斯表示，钱凯港投入商业运营，对秘鲁和南美大陆都是巨大机遇，为整个南美地区开展各类活动拓展了广阔空间，并使民众从中受益。秘鲁中国商会认为，钱凯港显著缩短了运输时间，为时效敏感的农产品出口创造商业价值，助力秘鲁企业拓展全球市场。

秘鲁前外贸旅游部部长埃德加·巴斯克斯谈到，钱凯港使秘鲁货物出口亚洲时间缩短17天，亚洲货物运往巴西缩短22天，既提升秘鲁产品在亚洲的竞争力，也让秘鲁及周边国家消费者买到更实惠优质的亚洲商品。

秘鲁安第斯通讯社社长费利克斯·帕斯表示，钱凯港工作人员中有55%来自钱凯本地，钱凯港给当地创造了许多就业岗位。

激发活力，创造机遇，连通未来——中拉命运共同体的航船，拥有了更为强劲的动力。展望未来，中远海运钱凯港将持续践行安全、绿色、智慧、高效理念，不断完善航线网络、提升枢纽能级、深化属地合作、释放开放红利，擦亮共建“一带一路”旗舰项目名片，让“从钱凯到上海”这条繁荣之路越走越宽，为中秘、中拉共同发展贡献更大力量。