超过60家轮胎企业因橡胶价格创9年新高而上调售价（10月10日）
随着橡胶价格创9年新高，超过60家轮胎企业提价
自2026年初以来，橡胶价格持续上涨。截至10月8日收盘，上海期货交易所橡胶主力合约价格报每吨人民币20,145元，年内累计涨幅超过28%，达到九年来的最高点。轮胎是天然橡胶的最大下游产品，而原材料价格的上涨直接影响了轮胎行业的成本和盈利能力。
60多家企业发布70多次涨价通知
据统计，自9月份以来，已有超过60家轮胎企业累计发布了70多次涨价通知，涵盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类产品，调整幅度大多在2%至5%之间。仅在国庆假期期间，就有超过20家企业调整了价格，其中9家公司在短时间内实施了第二轮涨价。
今年第四轮集体涨价
这已经是今年的第四轮集体涨价。第一轮涨价公告发布于3月份，并于4月1日起生效，涨幅在2%至5%之间。4月中下旬，中策橡胶集团发布了第二轮提价的通知。第三轮涨价发生在夏季，现在第四轮涨价已于秋季到来。
原材料成本推动价格上涨
原材料成本占轮胎生产成本的70%以上，其中天然橡胶、合成橡胶和炭黑是三大核心原材料，共计占比超过60%。根据隆众资讯的数据显示，截至9月底，半钢胎和全钢胎的原材料成本指数同比均上涨了约25%。生意社数据显示，截至10月1日，炭黑的基准价格达到每吨人民币11,692.86元，同比上涨59.74%，创下六年新高。而顺丁橡胶和丁苯橡胶的价格则分别同比上涨了39%和36%。
企业应对
江苏通用在其价格调整函中表示：“包括天然橡胶、合成橡胶及炭黑在内的主要原材料价格持续大幅上涨，导致轮胎制造成本剧增。”贵州轮胎自9月17日起全系列产品价格上调3%至5%。山东玲珑轮胎则发布了两轮提价通知，将全钢胎和半钢胎国内零售价格上调3%至5%。
行业前景
得益于国内新能源车在海外市场的持续拓展，轮胎行业正在专注于高端配套市场，通过提升产品价值及构建技术壁垒来抵消原材料成本的不确定性。受成本与需求的双重压力，“走出去”已成为产业链企业的共同选择。拥有海外基地和新增产能的领先轮胎企业展现出了更强的经营韧性。
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