屠多多首艘“南运石北、北运煤南”专用海上货船启航
2023年12月29日
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涂多多开通了首条专属的“南石北运、北煤南运”货运线路，连接钦州港与天津临港，标志着其双向物流战略迈出了关键一步。通过涂多多工业互联网平台和国联智能运输系统，此举实现了高效、低成本的运输，将南下的煤炭货运与北上的高钙石和碳酸钙货物——北方化工行业关键原材料——进行匹配。鉴于这些材料产品价值低且物流成本高，优化回程货运显著降低了整体供应链费用。这条专属线路体现了涂多多在智能物流解决方案方面的更广泛推动，包括多式联运、在线货运、数字云仓库和云工厂等，均由平台生成订单驱动。通过整合数字技术和双向订单聚合，公司正在构建一个更高效、更具韧性的工业供应链。这条新线路不仅满足了区域的即时需求，还提升了平台价值，为服务扩展和整个行业的运营效率提升铺平了道路。
最近，涂多多首艘“南石北运”专用货轮在钦州港鸣笛启航，目的地为天津临港。这标志着由涂多多工业互联网平台承载的“南北双向运输，南运北煤”双向专线港口集运正式启动。该策略将从交易到海运专线物流为平台用户降低成本并提高效率。
根据涂多多平台订单数据分析，广西的优质资源产品如高钙石和碳酸钙是山东、河北等地区化工企业的重要原材料产品，与广西对北方煤炭资源的需求形成了强互补性。为了满足双向用户的需求，涂多多在双向集中采购的基础上，通过国联智能运输平台精心规划专用运输路线，并通过多环节降低供应链整体成本。高钙石和碳酸钙是涂多多平台交易的重要产品，产品价值相对较低且流通需求量大，物流在产品采购成本中占比较高，回程运输高效匹配的需求尤为突出。涂多多的双向订单聚合能力和国联智能运输系统为“南石北运、北煤南运”专线的开通提供了有力支持。为了实现工业互联网平台降本增效的价值目标，涂多多正大力布局以平台订单驱动的专线物流、多式联运、在线货运等智能物流服务，同时开发数字云仓、数字云工厂等数字供应链。服务体系各方面精准部署，以实现产业链运营的多维度降本增效。基于此次航线的开通，涂多多还将深入挖掘双向需求，扩大整体效益，进一步实现工业互联网平台的价值。
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