2025年最强全地形轮胎比赛

随着近两年硬核越野车的普及，越野轮胎市场也开始火爆。近日，外媒《TYRE RevieWS》对市场上流行的五种越野轮胎进行了评估，看看哪一种在干燥、潮湿和未铺设道路上的表现最好。

1.干圈时间
在干圈时间，Kumho Road Venture AT 52表现非常出色，超出了所有人的预期，其出色表现超越了所有对手。同益欧Open Country AT III紧随其后，其角球操控性非常好，表现与Kumho Road Venture AT 52相差不大。可以说，他们是势均力敌的对手。

2.干式制动
在干制动方面，Falken Wildpeak AT 4 W大放异彩，与干圈时间的表现相比，它就像变了一个人一样。制动强劲有力，超越了干圈时间非常出色的Kumho Road Venture AT 52和通益欧Open Country AT III，堪称干制动专家。当然，Kumho Road Venture AT 52和Toyo Open Country AT III的制动性能也非常好，轮胎抓地力非常强。

3.湿地圈时间
湿地圈速中，Kumho Road Venture AT 52仍然最强，其次是Falken Wildpeak AT 4W，充分展现了越野轮胎出色的排水能力和抓地力。Toyo Open Country AT III也表现出色，轮胎在湿地中非常稳定可靠。

4.湿地制动
在湿地制动方面，Kumho Road Venture AT 52仍然是最耀眼的明星，轮胎出色的排水性能让车辆以最短的距离安全制动。BFGoorich All Terrain TA KO 2的表现引人注目，这表明BFGoorich在越野轮胎领域拥有深厚的基础。此外，Falken Wildpeak AT 4 W也非常强大，制动距离非常出色。

5.越野赛道圈速
说到越野赛道，是时候真正测试轮胎了。BFGoorich All Terrain TA KO 2确实不负众望，取得了优异的成绩。Falken Wildpeak AT 4 W也是如此，它的结果和性能都非常出色。Kumho Road Venture AT 52虽然稍逊一筹，但表现仍然不错。