漏气保用轮胎即将退出市场

漏气保用轮胎也称为漏气保用轮胎。很多人因为漏气保用轮胎的名字而产生很多误解。直到现在，有些人一直在问：“为什么漏气保用轮胎不是漏气保用？“漏气保用轮胎自问世以来已经存在了大约20年。他们有可观的销售额和丰厚的利润。它们是经销商和轮胎店最喜欢的产品。但经过20年的不断完善和市场变化，漏气保用轮胎不再火爆，市场规模逐渐缩小。

01宝马正在放弃漏气保用轮胎
之前，宝马在销售时总是有一个加分点，那就是宝马3系以上的所有车型都配备了漏气保用轮胎，而且宝马的漏气保用轮胎也会有自己的五角星标志。尽管原价轮胎的成本有所增加，但由于车辆配备了漏气保用轮胎，宝马放弃了备用轮胎。

但近两年来，宝马似乎已经逐渐在原有设备中放弃了漏气保用轮胎，漏气保用轮胎给公司带来的压力越来越大。例如，防刺破轮胎足以让宝马受苦。防刺穿轮胎最终未能阻止爆炸，导致宝马失去了一批车主。因此，近年来，普通轮胎逐渐出现在宝马的原始设备中。如果宝马的销量因为防刺破轮胎而大幅增长，其他车企会不会效仿？

02对使用体验不满意
对于防刺破轮胎的使用体验，车主并没有想象中的那么满意。只有在极其极端的情况下，车主才会感谢防刺穿轮胎。例如，高速爆胎并没有延误车主的形成，或者由于车辆配备了防爆胎轮胎，高速爆胎后避免了事故的发生。这些大多发生在轮胎爆胎之后，爆胎的可能性不是很高。

对于那些不经常在高速公路上行驶的车主来说，轮胎使用的舒适度是衡量轮胎质量的标准之一。由于防刺穿轮胎的特殊结构，胎壁橡胶的厚度增加，硬度也部分增强。车辆行驶时的噪音是可以想象的。由于防刺穿轮胎的设置，轮胎在行驶过程中产生的振动波动高于普通轮胎。

03难以维修且价格昂贵
同规格的漏气保用轮胎的价格远低于普通轮胎，因此漏气保用轮胎的整体市场要小得多。在普通道路上行驶时，漏气保用轮胎的修复率高于普通轮胎。为什么漏气保用轮胎的维修价格高？胎侧较厚，拆下轮胎变得更加困难，所以成本自然也高得多。

04轮胎报废可能性大
漏气保用轮胎一旦爆胎，就相当于报废，这让很多车主没有意识到漏气保用轮胎的秘密。另一个重要的一点是，如果车辆没有配备轮胎压力监测系统，轮胎可能会被钉子刺穿。由于漏气保用轮胎的特点，车主在行驶过程中可能感觉不到，因此轮胎没有及时修复，轮胎基本漏气、压碎。这也是为什么许多车主担心为什么漏气保用轮胎仅仅一颗钉子就报废了？

05降低爆胎的可能性
目前，我国交通事故数量巨大，但因爆胎引发的交通事故数量却在逐年下降。国内外轮胎公司都在加强对轮胎制造、什么样的轮胎适合什么样的道路、如何安全推广轮胎的研究。爆胎可能性的降低使得漏气保用轮胎有点没用。

06轮胎规格不完整
这是关于有钱也买不到的轮胎。由于漏气保用轮胎的局限性，漏气保用轮胎的规格相对较少，无法满足大多数车主的需求，因此漏气保用轮胎就成为缺货的现象。

车主是根据漏气保用轮胎的真正功能来选择漏气保用轮胎，还是太迷信了 漏气保用轮胎？这些都必须进行调查，漏气保用轮胎的宣传是否也应该增加轮胎公司的受欢迎程度或降低轮胎公司的可信度也应该重新审视。目前，大多数车主都养成了良好的驾驶习惯。漏气保用轮胎已经失去市场了吗？至于轮胎制造，轮胎公司找不到方法增加胎壁厚度来达到在没有空气时还能行驶的效果，那么漏气保用轮胎似乎真的要告别市场了！