关税飙升56%，轮胎出口受到各方打击

中国卡车和公共汽车轮胎再次成为攻击目标。埃及最新反倾销调查结果出炉，就连中国卡车轮胎在泰国也未能幸免!

01最高关税为56%
据中国贸易救济信息网消息，2025年2月9日，埃及投资和外贸部在官方公报中发布了2025年第4号公告。对中国和泰国卡车和公共汽车轮胎反倾销中期审查最终结果出来，决定调整对原产于中国和泰国的卡车和公共汽车轮胎的反倾销税。

调整后，中国税率为到岸价的22%至56%;泰国税率为到岸价的6%至20%。该税率的反倾销周期为两年。

这是2024年以来第四个公布泰国卡车轮胎反倾销调查结果的国家。

02泰国轮胎业务风险增加
尽管泰国因其独特的原材料供应优势而成为全球轮胎企业的重要生产基地之一。轮胎公司不仅在这里增加资本，有些甚至在北美工厂关闭后让这里接管产能供应。

但由于这里的成本优势带来的价格优势，自2008年以来，许多国家都认为泰国轮胎生产对其他国家不公平，从而引发了一系列反倾销、反补贴“威胁”。已在这里部署轮胎产能的中国企业再次感受到了反倾销、反补贴的噩梦。

2024年5月2日，巴西对外贸易委员会（GECEX）执行委员会发布2024年第583号决议，决定将原产于中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国的20英寸、22英寸和22.5英寸胎圈尺寸的轮胎部件纳入征税范围。

早在2008年，巴西就对原产于中国的公交车和卡车乘用车轮胎发起反倾销调查，并于2009年决定对涉案中国产品征收每公斤1.12美元至2.59美元的反倾销税。也就是说，在巴西销售卡车轮胎的最高反倾销税可能是950元，这是2009年的收费标准。

2014年和2020年，巴西两次对该案启动反倾销日落复审调查。2015年，反倾销措施首次延长，税收保持不变; 2021年，反倾销措施第二次延长，反倾销税变为每公斤1.05美元至2.59美元。

中国轮胎公司出口到巴西的卡车轮胎仍需缴纳最高950元的税款。当然，巴西并不是第一个对泰国轮胎和在泰国生产的中国卡车轮胎实施双重反倾销的国家。2024年，美国和南非采取了行动。

2024年10月10日，在对自泰国进口的卡车和公共汽车轮胎启动反倾销调查近一年后，美国商务部宣布对自泰国进口的卡车和公共汽车轮胎的反倾销终裁：裁定泰国生产商/出口商倾销率为12.33%~48.39%。

同年9月20日，南非国际贸易管理委员会宣布对中国出口涉嫌规避反倾销税的新型充气橡胶轮胎启动反规避调查程序。中国轮胎企业在东南亚生产轮胎的道路开始被封锁。

03东南亚轮胎有多便宜
但目前中国轮胎企业不会在泰国和东南亚失业。为什么？首先，他们可以赚钱，低成本保证了20%左右的利润率;其次，当前全球轮胎消费降级，海外市场仍然是东南亚轮胎的主要消费国。2024年美国进口轮胎数据公布，泰国是美国主要轮胎细分市场的第一来源地。

越南最便宜的进口轮胎是美国购买的。2024年，从越南购买乘用车轮胎只需246元，轻卡轮胎平均价格仅355元，卡车轮胎价格仅868元。事实上，泰国、越南和柬埔寨生产的轮胎价格并没有那么贵。

04埃及双重反倾销轮胎的来龙去脉
2019年10月10日，埃及对原产于中国、印度、印度尼西亚和泰国的卡车和公共汽车轮胎发起反倾销调查。2021年3月3日，埃及做出“征收反倾销税”裁决。

当时，中国产品的税率为到岸价格的9.8%至36.9%;泰国产品的税率为到岸价格的7.5%至31.2%。2024年2月6日，埃及启动反倾销中期审查调查。调整后，中国税率为到岸价格的22%至56%;泰国税率为到岸价格的6%至20%。