自动化矿车进入需求爆发阶段，批量交付激增（10月27日）
自主矿用卡车进入需求爆发期，批量交付激增
来源：新浪财经 / 环球时报
自主矿用卡车正进入需求爆发期。据统计，截至2026年6月底，中国矿用运输车辆的自主驾驶系统累计出货量已接近8500台（套），在线运行接近6000台，六年来实现了近百倍的增长。领先企业已经在百台级和千台级实现了常态化运营。行业预测表明，2026年国内累计总出货量有望超过1万台（套）。
自9月以来，自主矿用卡车的批量交付消息接连不断，部署速度加快。9月14日，柳工的纯电动自主矿用卡车在中国南方某海螺水泥矿区批量投用。9月15日，布雷顿集中交付45台纯电动矿用卡车并签署自主驾驶合作协议。希迪智驾联手宇通重工完成江苏川山矿业70吨纯电动自主矿用卡车的批量交付。
资本正在涌入自主矿用卡车赛道。自2025年以来，易控智驾、希迪智驾和布雷顿相继在香港交易所上市，而塔吉智能和硼科技已提交上市申请。今年8月，硼科技获得由力拓集团、中信集团和厦门钨业联合投资的超过1亿元融资。
产品也在走向全球，落地东南亚、非洲和拉丁美洲的矿区，并针对不同区域的地质和气候条件进行了本地化适配。2026年，海外订单接近同比增长90%，从接单到敏捷交付的周期缩短了30%以上。一家企业报告称，其2026年上半年自主矿用卡车出货量同比增长213%，车辆在雨雪、大雾及极寒至零下40摄氏度的条件下稳定运行。最新交付的车型还支持兆瓦级充电和5分钟电池更换。
行业分析表明，自主矿用卡车商业化的上半场由政策和安全驱动，而下半场将依赖于常态化的运营数据验证。行业有望进入“体系化能力”竞争阶段，推动矿业向真正的全面无人化生产迈进。
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