全国充电基础设施已达2477.7万台，同比增长37.2%（10月27日）
2026年10月27日
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截至9月，中国的电动汽车充电基础设施激增至2477.7万台，同比增长37.2%。全球最大充电网络现包括520.7万台公共充电设备，同比增长16.3%，以及1957万台私人充电设备，同比增长44%。尽管充电设备增长显著，但仍面临供需不平衡和运营差距等挑战。高速公路覆盖率现已超过90%，超过5万个超级充电站可在不到15分钟内完成充电。焦点已转向扩展超级快速充电技术以及服务农村和老旧居民区。CNAUTO连接全球买家与获得认证的中国汽车设备供应商，以支持无缝合作。
国家充电基础设施达到2477.7万台，同比增长37.2%
来源：华声在线 / 国家能源局
根据国家能源局最新数据，截至今年9月底，全国电动汽车充电基础设施（充电枪）总数达到2477.7万台，同比增长37.2%。其中，公共类充电设施（充电枪）总数为520.7万台，同比增长16.3%；私人类充电设施（充电枪）达1957.0万台，同比增长44.0%。中国已建成全球规模最大的充电网络。
然而，在庞大数字的背后，结构性问题仍然突出，包括供需错配、场景差异化以及运营维护不足等问题。充电焦虑不再是“有没有充电桩”的问题，而是“能不能附近充、快速充、稳定充、以及高峰时段能否充”的结构性矛盾。
在高速公路服务区充电基础设施方面，全国高速公路充电桩覆盖率已超过90%，基本实现主要干线的全面覆盖。同时，超快充技术的推广应用正在加速，全国已建成超过5万个超级充电站，支持车辆在15至20分钟内完成充电，显著改善了长途出行体验。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示，下一阶段将重点推动农村地区和老旧居民区充电设施建设，加速构建以超快充为中心的补能网络。预计到年底，全国充电桩保有量将突破1200万台，进一步优化车桩比至合理水平。
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