比亚迪推出汽车级热管理技术（8月24日）
2026年08月24日
中汽
6035
指南
亮点速览
比亚迪已将突破性的汽车级热管理技术引入其兆瓦级闪充桩，解决了高功率快充中的散热难题。通过验证的车辆冷却系统，这项创新提高了冷却效率，实现了精确的温度控制，使设备利用率提高了15%。闪充桩可提供高达1500千瓦的功率输出，仅需5分钟即可充电400公里。系统设计紧凑且用户友好，支持在各种气候条件下稳定运行，尤其是在低温环境中，充电速度可提高50%。通过与合作伙伴推进闪充站的部署，比亚迪正在为新能源车辆的广泛普及铺平道路，缓解充电焦虑，并树立行业新标准。
比亚迪将车规级热管理技术应用于兆瓦级闪充桩
比亚迪通过跨学科技术创新，将其成熟的车载冷却系统移植到自主研发的兆瓦级闪充桩中，依靠车规级主动冷却解决方案解决了高功率快充长期存在的散热难题。该解决方案复用了经过数百万辆量产车验证的整车热管理技术，省去了传统液冷中的中间热交换环节。冷却效率显著提升，实现了对充电桩内各部件温差的精确控制，设备利用率提高了约15%。
得益于这一创新，闪充桩能够稳定支持1500千瓦峰值功率输出，仅需5分钟即可提供约400公里的续航里程。充电枪重量仅为2公斤，普通用户可单手轻松插拔。在零下10摄氏度的低温环境下，配合智能温控系统，充电速度仍可提升50%，实现全气候稳定运行。同时，去除冗余冷却液管路后，设备泄漏风险降低，维护成本相应减少。
目前，比亚迪与河南交通投资联合开发的100个高速公路闪充站已完成调试验收，具备运营条件。后续万级闪充站的大规模部署正有序推进中。这项技术不仅突破了车辆与充电桩之间的热管理协同壁垒，还为新能源补能行业探索了一条全新的技术路径，进一步缓解用户的充电焦虑，为新能源汽车的普及提供了坚实的补能支持。
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