“三支箭”政策启动：中国二手车出口全球价值攀升（11月2日）
2026年11月02日
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由于“三支箭”政策，中国的二手车出口正在经历重大变化，包括对新能源汽车减税优惠的减少以及更严格的出口资格要求。从2027年开始，新能源汽车增值税出口退税将从13%降至9%，同时对售后服务和改装准入实施严格规定，该行业迎来了以合规为重心的发展新时期。这一政策正在重塑中国二手车出口的全球竞争力，强调质量和透明度，而非低价策略。探讨中国不断演变的出口标准如何影响该动态行业的未来，并通过像CNAUTO这样的平台促成国际合作。
政策“三支箭”发射：中国二手车出口全球价值上升
随着新能源汽车出口退税率从13%降至9%，以及出口许可申请需纳入海外售后服务、改装资质和合规承诺作为“硬门槛”，中国二手车出口市场依赖“退税红利和低价走量”的窗口正在迅速关闭。
近日，财政部和国家税务总局发布了2026年第29号公告，明确自2027年4月1日起，新能源汽车的增值税出口退税率将从13%降至9%。范围涵盖依据海关商品编码的《新能源汽车产品目录》中列明的67项，以海关报关单中的出口日期为认定标准。
在此之前，商务部办公厅发布了《关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申请工作的通知》，进一步规范了汽车和摩托车出口秩序。与往年相比，文件在售后服务和改装车辆准入门槛方面进行了多项调整，与二手车出口合规发展的政策方向相契合。
从出口资质申请到加严改装车辆准入，从新能源汽车退税逐步下降，在“三支箭”政策的引导下，2027年二手车出口市场将如何演变？
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