轮胎行业：涨价浪潮（9月16日）
中策和赛轮宣布涨价：60多份涨价通知冲击轮胎行业
中策橡胶和赛轮集团这两大行业巨头同日宣布涨价，将轮胎价格上涨推向新高潮。
中策橡胶的涨价通知显示：自9月16日起，部分TBR（卡客车子午线轮胎）产品价格将上涨2%-5%，并明确提前通知10月1日将再次涨价。这种罕见的“双重涨价”方式凸显了成本压力的紧迫性。中策表示，通过节能和精细化管理已吸收部分成本上涨，但“本轮原材料价格上涨远超预期，公司无法完全消化。”
这是中策本月的第二次动作。9月7日，中策宣布自9月15日起全钢工程胎价格上涨3%-5%，并于10月1日对其他OTR（非公路轮胎）产品再涨3%，强调“调整幅度远低于实际成本上涨。”
赛轮：十天内两次涨价
同日，赛轮集团也宣布涨价：自10月1日起，TBR产品价格上涨2%-3%。结合9月12日宣布的OTR产品价格上涨3%-5%（9月20日生效），赛轮已形成覆盖卡客车胎和OTR胎的双线涨价。
行业跟进：60多份涨价通知
三角轮胎一个月内两次涨价：9月1日商用车胎上涨2%-3%，10月1日乘用车胎上涨2%-5%。正新橡胶三次调整价格：9月1日、25日和10月1日分别对内胎、TBR和乘用车胎上涨1%-5%。
据统计，中策、赛轮、玲珑、佳通、玛吉斯、正新、万力、双星、三角、锦湖、双钱、风神等企业的涨价通知已超过60份，涵盖所有产品类别，无一例外。
涨价远未结束
值得注意的是，多家企业的涨价通知中反复提到“远未覆盖成本”和“10月再调整”等字眼，表明第二轮涨价已在酝酿中。如果原材料价格持续高企，轮胎价格在第四季度可能继续攀升。对于经销商来说，合理备货和提前规划已成为当务之急。
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