倍耐力参与了RIDEsense传感技术
Pirelli和RIDEsense将虚拟传感集成到Cyber™轮胎生态系统
智能轮胎开发的下一步来自硬件和软件的结合——Pirelli和RIDEsense之间的新合作旨在实现这一目标。
2026年7月3日，Pirelli确认与RIDEsense达成战略合作。RIDEsense是一家从那不勒斯费德里科二世大学和MegaRide集团的研究中衍生出来的移动技术公司。两家公司将共同开发软件解决方案，将虚拟传感器技术集成到Pirelli Cyber™轮胎生态系统中，目标明确：为车辆提供更准确的轮胎行为和路况读取，而无需增加额外的硬件。
RIDEsense带来了一种虚拟传感平台，该平台处理车辆上已有的数据——来自底盘、制动系统和速度传感器——并将其转化为轮胎状态和表面摩擦的实时信息。这种基于软件的方法补充了嵌入Cyber™轮胎中的物理传感器，这些传感器测量压力、温度和变形。两种数据流结合在一起，填补了单独使用任一方法时存在的感知空白。
协议结构为长期集成设计。Pirelli获得使用虚拟传感器技术的权利，并通过合同保障任何第三方访问。在资本方面，Pirelli将收购RIDEsense 24.99%的股份，成为战略股东，并有权在未来增加持股比例。
从车辆动态的角度来看，优势显而易见。能够可靠报告实时抓地力水平、磨损状况以及与水或不平表面的交互的轮胎，成为车辆安全架构中的主动传感组件。
联合开发路线图包括改进的水滑警告、更精确的湿路检测，以及涵盖胎面磨损、老化和隐藏结构问题的完整轮胎健康诊断套件。随着时间推移，该系统还将扩展到底盘和驾驶条件监测，从孤立的轮胎评估转向更广泛的车辆状态诊断。
对于汽车制造商来说，软件优先的升级提供了一条实用路径。通过算法而非硬件重新设计来增强传感能力，有助于控制集成成本，并简化跨车辆平台的采用——这是随着辅助和自动驾驶系统对轮胎与路面接触点的可靠输入需求不断增长的一个重要要求。
此次合作将Pirelli的Cyber™生态系统与现代车辆架构的发展方向对齐，其中数据融合和虚拟传感器在安全和控制策略中越来越重要。这也反映了更广泛的行业趋势：将成熟的组件专业知识与敏捷的软件专家联系起来的合作，正在成为移动技术创新的更快路径。
