山东：电动重型卡车补贴最高可达14万元（9月11日）
最高补贴14万元！山东降低电动重卡购置门槛，报废补贴与购车补贴可叠加
9月10日，山东省人民政府新闻办公室召开“山东省推动电动重卡发展及政策体系建设成效”新闻发布会。山东省交通运输厅总工程师王磊介绍了山东省降低电动重卡综合运营成本的相关政策措施。
王磊表示，山东省坚持问题导向、精准施策，围绕车辆购置、资金支持、保险保障、运营充电设施等方面，打出“组合拳”，降低电动重卡综合运营成本，力求让企业和司机算得清账、看得见效、用得放心。
降低购置门槛，减轻前期投资压力
在报废更新方面，通过超长期专项政府债券安排补贴资金，提前报废国四柴油车的车辆，每辆最高可享受4.5万元报废补贴；新购新能源货车，每辆最高可享受9.5万元购车补贴。报废更新补贴可叠加，最高可达14万元，优先支持更新为电动重卡。补贴资金由市级政府直接拨付，有效降低更新成本。
在车辆购置贷款方面，山东省财政安排1000万元专项资金，对符合条件的电动重卡购置贷款给予1个百分点的年利率补贴，补贴期限为1年。补贴通过线上申请、按月拨付，资金直接拨付至购车人账户，有效降低融资成本，缓解前期投资压力。
此外，电动重卡生产企业也推出了促销活动。例如，中国重汽推出电动重卡购车赠送交强险的优惠活动，每辆车两年赠送约8000元保险，进一步降低了购车初期成本。
破解保险难题，降低保障成本
山东省财政设立超赔风险补偿资金，有效分担保险公司承保损失，从根本上提升保险公司承保意愿。同时，实施差异化自主定价系数，降低无赔款优待系数，加强新购电动重卡商业保险保费补贴。
降低运营成本，提升全生命周期经济效益
在充换电设施方面，省财政安排1080万元专项资金，对纳入省建设规划且未获得中央或省级财政支持的示范站项目贷款给予贴息支持，加快充换电设施建设布局。
在充换电服务费方面，对重卡高速公路充换电服务费按市场价格给予一定比例的优惠。运营商采取“电费+服务费优惠”模式，高速公路充电站服务费优惠后降低50%，有效减少车辆运营过程中的日常充电支出。
王磊表示，通过“报废补贴+购车补贴+贷款利息补贴+保险补偿+交强险赠送+服务费优惠”组合措施，电动重卡的全生命周期经济性显著提升，市场接受度和用户认可度持续提高。
据发布会公布的数据，2026年1月至8月，山东省新增电动重卡1.36万辆，同比增长212%，渗透率达到33%，同比提升20个百分点。仅8月新增电动重卡3245辆，单月渗透率达到57.3%。全省首批88座大功率充电示范站建设已完成。
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