车辆标准：放宽智能车辆突出物限制，提高新能源车轴载荷（9月4日）
国家车辆尺寸标准发布：智能车辆突出物限制放宽，新能源商用车轴载增加
国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）近日批准发布了强制性国家标准《车辆、挂车及组合车辆的外廓尺寸、轴载质量限值》（GB 1589-2026），该标准将于2027年7月1日正式实施。
该标准规定了车辆、挂车及组合车辆的外廓尺寸、轴载质量限值。本次修订的主要内容包括以下几个方面：
智能网联技术适配
新增了针对雷达、摄像头、V2X天线等感知和通信部件尺寸的豁免规则，放宽局部突出物尺寸限制，以满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同及超视距安全通信的需求。
新能源商用车轴载分布
单轴两侧单胎的最大允许轴载限值从7,000公斤提高至8,000公斤，有效缓解了新能源商用车因电池集中布置导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴载分布和结构布局提供了更大的设计余量。
节能车辆创新
新增了流线型半挂牵引车和流线型铰接组合车辆的术语定义，规定流线型铰接组合车辆的长度限值为18.1米，以适应低阻节能车型的发展，支持商用车碳排放的减少。
集装箱运输便利化
运输45英尺集装箱的铰接组合车辆长度限值从17.1米增加至17.3米，同时规范了半挂车牵引销中心线至车辆后端的最大距离为12.2米，提升集装箱运输车辆牵引车与挂车匹配及三轴牵引车选择的便利性，响应集装箱总质量增加的趋势，平衡多式联运效率与运营便利性。
分阶段实施计划
为确保标准的有效实施，同时考虑技术升级、成本投入及新旧产品过渡的准备周期，标准采用分阶段实施的方式。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起实施；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起实施。
该标准的发布和实施将进一步规范行业发展秩序，有效保护消费者权益，促进有利于运输效率和交通安全的新技术在车辆上的应用，为人民生命财产安全提供有力保障。
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